过去，由于环境法规限制，从锂离子电池中回收的黑粉难以直接出口至中国，通常需经东南亚中转。
但近期中国政府的政策动向显示，黑粉可能实现直接对华出口，这或将彻底改变全球电池回收材料的流通格局。
中国市场变化：进口限制放宽
2025年3月中国发布《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料
进口管理有关事项的公告》，符合特定条件的黑粉将不被归类为“固体废物”，允许进口。
同年8月1日中国首个黑粉国家标准（GB/T 45203-2024）将正式实施，明确成分标准与质量要求，
有望大幅提升贸易透明度与稳定性。
由此，在日本国内回收处理的高品质黑粉将实现直接供给中国市场的道路。
根据中国国家标准，黑粉（Black Mass）的代表性指标如下：
| 类别 | 表观特征 | 镍钴总量 | 铁含量 | 磷含量 | 锂含量 | 水溶性氟含量 | 其他指标 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 含有镍或（和）钴元素的锂离子电池用再生黑粉原料 | 以锂离子电池废料为原料，经放电、拆解、解体、热解和分选等工序处理后，得到无明显刺激性气味的黑色或灰黑色粉末，无目视可见杂物。 | ≥25.00% | / | ≤0.80% | ≥3.50% | ≤0.40% | 1. 产品中不应混入其他废料。 2. 含有镍或（和）钴元素的再生黑粉的主要元素锂与镍钴锰含量的摩尔比应在0.95~1.10之间； 3. 含有磷酸铁锂的再生黑粉的主要元素磷、锂与铁的摩尔比应在0.95~1.10之间； 4. 同时，锌含量应不大于0.10%，铅、镉、铬、砷含量应分别不大于0.01%； 5. 60目筛上物质量分数应不大于1.0%。 |
| 含有磷酸铁锂的锂离子电池用再生黑粉原料 | 同上 | ≤1.00% | ≥18.00% | ≥10.00% | ≥2.00% | ≤0.10% | 同上 |
※ 本仕様は中国国家标准 GB/T 45203 に基づく
欧洲回收强化与困境
另一方面，欧洲也于2023年出台新电池法规，要求电池材料回收率提高。
针对锂元素，设定了严格的阶段性目标：截止2027年回收率须达50%，2031年提升至80%。
然而，欧洲回收基础设施的建设仍显滞后，能源成本高昂与资金方面的难题备受关注。
简而言之，尽管回收需求旺盛，但供应力不足的困境将持续存在。
第燃电池材料的战略实践
基于上述国际动向，第燃电池材料正构建多元化市场应对体系。
特别是产品品质管理与稳定供应体系，以应对未来对华直接出口的可能性。
在欧洲市场方面，我们将提供符合当地需求的高纯度黑粉，从而为实现可持续的循环经济做出贡献。
结语
当前，电池回收行业正经历全球性的重大变革。面对今后不断变化的规定与市场需求，
我们将通过以下举措，以技术实力与可靠信誉为核心竞争力，致力成为国际资源循环的核心枢纽。